Allegro breidt oplossingen voor motorcontrole en thermische beheer uit om te voldoen aan de groeiende EV- en automatiseringsvraag

Allegro Microsystems, Inc., een wereldwijde leider in bewegingscontrole, efficiënte stroom- en detectieoplossingen, kondigde vandaag drie nieuwe producten aan die zijn ontworpen om de prestaties en energie -efficiëntie in elektrische voertuigen en industriële automatisering te stimuleren.Het nieuwe aanbod omvat de ACS37035- en ACS37630 huidige sensoren en de A89347 Automotive-Grade Fan Driver, allemaal gericht op het verbeteren van de functionaliteit in een reeks veeleisende toepassingen.

"Onze nieuwste oplossingen voor motorcontrole en thermische management weerspiegelen Allegro's voortdurende toewijding aan het stimuleren van efficiëntie en prestaties in auto- en industriële systemen door innovatie," zei Ram Sathappan, vice -president van Allegro van Global Marketing and Applications.“Met toonaangevende precisie- en ruisimmuniteit maken de ACS37035 en ACS37630 nauwkeurige huidige detectie mogelijk in krachtige systemen zoals robots, industriële motoren, industriële motoren en EV-tractie-omvormers. De A89347-fan-driver zorgt voor stille, betrouwbare, betrouwbare, betrouwbare, betrouwbare werking in applicaties en batterijkoeling.Echte waarde. "

De ACS37035-sensor biedt 1 MHz bandbreedte en een typische responstijd van 0,45 µs voor hoogfrequente stroommeting in snelle controlelussen.Met differentiële detectie en een 4 MA/Gauss CMRR, handhaaft het de nauwkeurigheid in lawaaierige omgevingen.De sensor levert ± 3% gevoeligheidsfout en een maximale offset van ± 15 mV over temperatuurbereiken, waardoor de systeemprestaties worden verbeterd in motorregeling, laadbewaking en schakelmodusvoedingen.

De ACS37630 is afgestemd op U-Core magnetische stroomdetectie in XEV-tractie-omvormers en batterijbeheersystemen.Het biedt hoge bandbreedte tot 250 kHz, een snelle reactie van 1,6 µs, en maakt gebruik van verticale Hall-technologie om magnetische velden parallel aan het pakketoppervlak te detecteren-waardoor de noodzaak voor omvangrijke C-core magneten wordt opgeteld.Met ± 0,7% gevoeligheid en ± 5 mV offset, zorgt het voor een precieze stroommeting over –50 ° C tot +150 ° C, waardoor de ontwerpcomplexiteit en -kosten worden verminderd.

De A89347 is een sensorloze, automotive-grade sinusgolf driefasige BLDC-driver ontworpen voor EV-stoel en batterijkoelventilatoren.Het omvat gesloten-lussnelheidsregeling voor verminderde ruis en trillingen, programmeerbare snelheidscurves via EEPROM en ultra-lage standby-stroom bij 10 µA.Met de Slew Rate Control en Lock Detection, maakt dit AEC-Q100-gekwalificeerde IC stillere, efficiëntere werking en uitgebreide batterijduur in veeleisende auto-omgevingen mogelijk.